일본 국토교통성은 동경 도심에서 가까우면서도 국내선을 중심으로 되어 있는 하네다공항을 국제선 공항으로 활성화하기로 했습니다.

모노레일로 하마마츠초역에서 1공항까지 16분, 2공항까지 18분 (편도 470엔)이고 리무진버스를 이용해서 신주쿠나 이케부쿠로에서 하네다공항을 가도 30분 정도(편도 1200엔)이기 때문에 교통비와 시간이 나리타공항에 비해서 매우 저렴합니다.

여행객들로부터  너무 멀고 교통비가 비싸다는 소리를 들어온 나라타공항을 대신하여 2010년에 제4활주로가 완공되면 현재 연간 30만회의 항공기 발착이 45만회로 늘어나기 때문에  늘어나는 15만회 중 6만회를 국제선에 할당한다고 21일 발표했습니다.

주간편은 비즈니스 여행객이 급증하는 서울, 상해, 북경, 홍콩 등의 노선에 투입하고 야간편은 미주와 유럽 등 장거리 노선에 할당할 방침이라고 합니다.

하네다공항의 국제선 기능을 대폭적으로 확충해서 국가간 수도권 항공 경쟁에서 지금까지의 열세를 만회할 계획이라고 합니다.